t49t89

안녕하세요~ t49-t89 인사드립니다. 

남부지역엔 눈이내린곳이 많은가 봅니다... 안전운전 하시기 바랍니다. 

오늘은 중고5톤집게차 히아브12000 너클크레인인 5톤하이카매매 소식입니다. 

2012년 3월최초등록된 5톤집게차 입니다. 

250마력의 엔진 그리고 현재까지 146,467km를 주행했구요~

무사고상태로 폐기물처리업체에서 사용하던 중고5톤집게차 입니다. 

차량의 전체길이가 9650이고 적재함이 7미터인 초장축플러스차량에 함코쓰리축

앞축가변축이장착된 함코히아브2톤집게차로 인증된 중고집게차 입니다. 

인증차라고 하면 출고부터 집게차로 출고가되어 정기검사시에 방통을 내리지 않고 검사를하죠!

12년식 앞축집게차엔 히아브12000 장비가 장착되어 있는데요~

차량적재함의 길이에따라 장비의 작업반경, 인양력의 차이로 인해 장비를 장착하는 경우가 많죠!

히아브12000 집게장비의 크레인능력은 11.6톤이고 최대작업반경은 8미터로

히아브1000에 비해 2톤정도의 능력과 40cm가 더 긴 작업반경을 가지고 있는데요~

광림1204 장비와 동일한 제원이랍니다. 

산업폐기물, 고철, 파지, 일반쓰레기 등을 회수 운반하는 특장차로서 환경업체에서 

가장많이 사용하는 차종이라고 할수 있는데요~ 요즘은 농촌의 폐비닐수거에도

많이 사용을 한다고 하네요^^

어떤 용도로 어떤관리를 받으며 사용이 되었는지 적재함인 집게차방통을 보면 어느정도

눈치채실거 같은데요~

오늘 소개드리는 중고5톤집게차 히아브12000집게차는 일반폐기물수거 업체에서

사용을 하던 차량이랍니다. 

매입 후 외관의 도색진행 및 특장업체 입고정비를 실시했는데요~

소모품인 유압호스교체 와 팬부위 누유되는 곳을 수리한 나머지부분은 

연식대비 좋은 성능을 유지하고 있다고 하더라구요~ 집게차의 직접적인 작업이 이루어지는

집게발의 마모도 양호하구요^^

집게차의 경우 적재물을 싣고운반하기 위해선 자동덮개장치가 필요한데요~

오늘 소개드리는 중고5톤집게차 히아브12000하이카엔 터널식 자동덮개가 장착되어 있어

도로운행시 적재불량단속대상이 아니랍니다. 

너클크레인, 집게차 또는 하이카로 불리기도 하는 특장차

너클은 영어로 손가락이라는 뜻이고, 집게차는 작업형태를 보면 이해를 하겠는데,

하이카라는 명칭은 어떻게 붙은건지 잘 모르겠지만, 많은분들이 하이카로 부르더라구요....

적재함7미터 앞축의 중고5톤집게차의 내부모습입니다. 

골드옵션 그리고 무사고인 내부엔  안전운전을 위한 후방카메라도 장착되어 있는데요~

깔끔하게 세차와 정비까지 완료한 5톤하이카 입니다. 

매입부터 정비, 도색을 위한 이동시 직접운행을 했는데요~

하부 잡음도 전혀없고, 주행컨디션도 좋았지만, 뒷타이어의 마모가 조금있는게

약간의 흠이라고 할수 있겠네요...

오늘은 중고5톤집게차 히아브12000 앞축하이카를 소개드렸는데요~

궁금한점 있으시면 언제든 문의주시기 바랍니다. 

감사합니다. 

안녕하세요~ t49-t89 입니다. 

오늘은 중고1톤바가지차를 한대 가져왔습니다. 

장비의 최대높이는 지상으로부터 14미터까지며 사람이 탑승하여 작업할 경우

15미터까지 작업이 가능한 동해15AP 바가지차 입니다. 

외관으로 보아도 엄청 새것처럼 보이시죠~!

2021년 1월에 등록된 2020년형식의 봉고3 1.2톤 차량에 동일연식의 DHS15AP 장비가 결합된

동해고소작업차로 인증된 1톤바가지차 입니다. 

현재까지 2만km를 주행했는데요~ 

기대하시는바와 같이 1인신조 무사고의 1톤바가지차 입니다.

주행도짧고 연식도 좋은 고소작업차로서 내,외부 모두 아주깔끔한 상태를 유지하고 있는데요~

차량외관 및 장비는 도색하지 않은 출고상태그대로 입니다.  

4단붐대로 이루어진 15AP바가지차는 작업높이가 높은만큼 장비의 무게가 있기때문에

하체의 차량은 고하중용 1.2톤 차량이 적용되어 있는데요~ 그마저도 적재함 뒷부분엔 버킷이

약간 튀어나오게 되어 있어 처음 운행하시는 분들은 주의 하셔야 할 부분입니다. 

요즘 고소작업차는 안전장치가 많이 적용되어 있는데요~

생명이 영향을 미칠정도의 높은곳에서 안전한 작업을 하기위해서죠!

아웃트리거 설치전 붐대의 작동방지 시시템인 붐인터록, 차체전복방지 시스템, 자동수평버켓,

전방보조앞아웃트리거 등이 준비되어 있구요, 뒷부분의 아웃트리거는 좌우 높낮이 조절이 가능한

H형 아웃트리거가 적용되어 있습니다. 

장비의 높이가 14미터나 되다보니 전기공사나 CCTV, 보안카메라, 가로등설치/유지보수 등

폭넓은 영역에 적용이 되는 모델인데요~ 이런 작업을 하기위해선 인양용 윈치가 많이 필요하죠!

오늘 소개드리는 중고1톤고소작업차 동해15AP는 풀옵션으로 기본적인 유선리모컨, 인버터는 물론

윈치와 무선리모컨까지 준비되어 있습니다. 

외부 작업시 전동공구충전용으로 사용할수 있는 인버터는 비교적 설치가 용이하고 비용도 저렴하지만, 

무선리모컨의 경우 추가설치할때 많은비용이 발생하는 쓰기편한 옵션이기도 한데요~

윈치를 사용할 경우 작업자의 1인작업이나 시야확보에도 용이하다는 장점이 있습니다. 

출고된지 2년~ 외관기스는 물론 차체중심뼈대인 프레임의 상태도 부식하나없이

건강한 상태를 유지하고 있는 15미터작업가능한 1톤바가지차 동해15AP를 소개드립니다. 

1톤바가지차 중 작업높이와 옵션의 경쟁력에서 가장 많은 선호도를 갖고 있는 15AP바가지차~

묵직한 중량의 차체를 견디는 대표적인 타이어 상태까지 90% 상태를 유지하고 있구요....

사고이력없는 성능짱인 동해15AP가 필요하시거나 궁금한점 있으시면 언제든 t49-t89 로 연락주시기 바랍니다. 

감사합니다. 

안녕하세요~ t49-t89 입니다. 

오늘은 중고1톤바가지차를 한대 가져왔습니다. 

장비의 최대높이는 지상으로부터 14미터까지며 사람이 탑승하여 작업할 경우

15미터까지 작업이 가능한 동해15AP 바가지차 입니다. 

외관으로 보아도 엄청 새것처럼 보이시죠~!

2021년 1월에 등록된 2020년형식의 봉고3 1.2톤 차량에 동일연식의 DHS15AP 장비가 결합된

동해고소작업차로 인증된 1톤바가지차 입니다. 

현재까지 2만km를 주행했는데요~ 

기대하시는바와 같이 1인신조 무사고의 1톤바가지차 입니다.

주행도짧고 연식도 좋은 고소작업차로서 내,외부 모두 아주깔끔한 상태를 유지하고 있는데요~

차량외관 및 장비는 도색하지 않은 출고상태그대로 입니다.  

4단붐대로 이루어진 15AP바가지차는 작업높이가 높은만큼 장비의 무게가 있기때문에

하체의 차량은 고하중용 1.2톤 차량이 적용되어 있는데요~ 그마저도 적재함 뒷부분엔 버킷이

약간 튀어나오게 되어 있어 처음 운행하시는 분들은 주의 하셔야 할 부분입니다. 

요즘 고소작업차는 안전장치가 많이 적용되어 있는데요~

생명이 영향을 미칠정도의 높은곳에서 안전한 작업을 하기위해서죠!

아웃트리거 설치전 붐대의 작동방지 시시템인 붐인터록, 차체전복방지 시스템, 자동수평버켓,

전방보조앞아웃트리거 등이 준비되어 있구요, 뒷부분의 아웃트리거는 좌우 높낮이 조절이 가능한

H형 아웃트리거가 적용되어 있습니다. 

장비의 높이가 14미터나 되다보니 전기공사나 CCTV, 보안카메라, 가로등설치/유지보수 등

폭넓은 영역에 적용이 되는 모델인데요~ 이런 작업을 하기위해선 인양용 윈치가 많이 필요하죠!

오늘 소개드리는 중고1톤고소작업차 동해15AP는 풀옵션으로 기본적인 유선리모컨, 인버터는 물론

윈치와 무선리모컨까지 준비되어 있습니다. 

외부 작업시 전동공구충전용으로 사용할수 있는 인버터는 비교적 설치가 용이하고 비용도 저렴하지만, 

무선리모컨의 경우 추가설치할때 많은비용이 발생하는 쓰기편한 옵션이기도 한데요~

윈치를 사용할 경우 작업자의 1인작업이나 시야확보에도 용이하다는 장점이 있습니다. 

출고된지 2년~ 외관기스는 물론 차체중심뼈대인 프레임의 상태도 부식하나없이

건강한 상태를 유지하고 있는 15미터작업가능한 1톤바가지차 동해15AP를 소개드립니다. 

1톤바가지차 중 작업높이와 옵션의 경쟁력에서 가장 많은 선호도를 갖고 있는 15AP바가지차~

묵직한 중량의 차체를 견디는 대표적인 타이어 상태까지 90% 상태를 유지하고 있구요....

사고이력없는 성능짱인 동해15AP가 필요하시거나 궁금한점 있으시면 언제든 t49-t89 로 연락주시기 바랍니다. 

감사합니다. 

안녕하세요~ t49-t89 입니다. 

기온은 영하지만, 햇살좋은 금요일 이네요^^

오늘은 1톤크레인을 한대가져왔는데요~ 1톤에서는 최강일 정도로 다양한 옵션을

고루갖춘 소형크레인을 가져왔습니다. 

 바로 동해433L 크레인이 장착되었고, 4륜구동의 1톤크레인 인데요~

2019년1월에 최초등록된 1인신조 무사고의 이력을 자랑하며 3천밖에 주행하지 않은

1톤크레인 입니다. 

1톤크레인의 용도로는 대형차량, 선박엔진, 농기계 등의 출장수리나 협소한 장소의

사람이 들수없는 무거운 짐을 인양/운반하는 용도로 사용이 되고있죠!

간혹 소형선박을 운반하는곳에서도 사용을 하고요^^

이런한 용도로 사용될때 험한산길이나 좁은골목길을 편히 운행할수 있는 소형크레인이

적합하지만, 여기에 4륜구동이라는 옵션이 있다는것은 길이라도, 길이아니라도 운행이

용이하다는 장점을 가지고 있습니다. 

서두에 언금했듯이 현재까지 3천이라는 짧은주행을 했는데요~

주행거리에 못지않게 장비의 사용시간도 약87시간으로 4일에 못미치는 사용을 했죠!

출고된지는 4년에 접어들었지만, 그야말로 장비나 차량의 성능은 신차수준에 육박하는

수준이라고 할수있는 1톤크레인 입니다. 

가정에서 자주접하는 텔레비젼이나 에어컨등 무선리모컨이 얼마나 편리한지 실감하시죠!

오늘 소개드리는 4륜구동1톤크레인 동해433 역시 유선리모컨은 기본! 무선리모컨 기능이 

추가되어 있어 작업시 시야확보와 1인작업시 윈치를 걸고 동작시키는 등 이동해야하는 번거로움이

최소화 되는 좋은 옵션입니다. 

크레인의 제원이 궁금하시죠!?

동해433L 크레인은 자동3단 수동1단붐으로 이뤄진 4단크레인 인데요~

최대인양능력은 1600kg 이나 되고 작업반경과 높이는 표로 보여드리겠습니다.

붐대의 인출길이와  각도에 따라 인양능력은 달라지는건 당연하겠죠!

그리고 붐대의 회전은 330도 정도로 무한회전은 아니라는거 참고하시구요^^

다음은 유압으로 작동하는 방식인데요~ 일반크레인처럼 자동차의 밋션으로 연동되는 PTO타입이 아니라

전기모터로 유압을 구동시키는 방식으로 장,단점이 있는데요~

장점이라면 차량정차시 시동을 꺼도 작동할수 있고, 차량의 밋션소비 및 연료소비가 많이 줄어든다는것이며

단점은 PTO 방식보다는 다소 속도가 느리다고 느낄 수 있다는 겁니다. 

연식으로 보나 주행거리로보나 신차수준이라는거는 예상하시겠지만, 차량의 내부상태와

타이어등 모든 소모품조차도 신차와 동일한 수준이라는 인증샷입니다. 

여기에 추가로 적재함의 바닥철판보강과 후방카메라 매립이 되어있어 언제든

현장사용이 가능하다는 중고차만의 장점이 있는 4륜구동1톤크레인 동해433L 입니다. 

소형크레인으로서는 가장인기있는 동해433크레인!

여기에 오프로더도, 좁은길도 운행하기 편리한 4륜구동이라는 점과

아웃트리거와 인양하중감지장치, 과권센서 등 안전장치도 모두 갖춘 옵션좋은 1톤크레인 소개였는데요~

궁금한점 있으시면 언제든 t49-t89로 연락주세요^^

오늘도 기분좋은 하루 되세요~!

감사합니다. 

안녕하세요~ t49-t89 인사드립니다. 

연휴는 알차고 보람있게 보내셨는지요? 갑자기 추워진 날씨에 당황스럽네요.....

오늘은 중고스카이 차량을 한대 가져왔습니다. 

중고3.5톤 장축스카이 차량으로서 한신3060이라는 30미터 작업가능한 

스카이차 입니다. 

2016년 3월에 출고된 장축스카이로서 현재까지 주행거리는 86000km 정도인데요~

여태껏 큰 사고없이 잘 사용되어 온 3.5톤스카이 인데요~

입고 후 안전장치를 비롯한 전체적인 정비를 완료했습니다. 

일명 붐바라시라고 하는데, 오늘 소개드리는 3.5톤장축스카이는 인입인출 방식이

체인타입으로 반 영구적사용이 가능하도록 제작되었습니다.

장축스카이 차량의 축간거리는 3775이며 차량의 총길이는 약 7미터정도 되는데요~

좁은골목길을 운행하며 간판작업이나 건물외벽공사등을 시행하는 스카이는

단축차량이 적당하겠지만, 장축으로서의 장점은 차량에 고정되어 있는 아웃트리거의

반경이 넓어지므로 그만큼 안정적인 작업을 할수 있다는 겁니다. 

물론 단축보다 더 높은 작업을 할수도 있구요~

3.5톤이상의 스카이차엔 무선리모컨이 아닌 레버조작이 가능한 탑시트가 있죠!

한신 3060스카이는 탑시트에 커버가 되어있어 악천후로 부터 작업방해를 적제 받을수 있구요~

AML모니터도 준비되어 있습니다. 

스카이 운전은 크게 두가지로 나뉘는데요~ 하부의 아웃트리거가 먼저겠죠!

차체의 옆부분에 매립형으로 준비되어 있어 노출형보다 노후나 파손의 우려는 없을것이고,

상부의 스카이 조작은 대부분 고성능 무선리모컨으로 작업을 합니다. 

스카이차의 운행하기 위한 조건은 작업자가 안전교육이수를 해야한다는 인(人)적조건과

안전검사를 받아야 한다는 설비적인 조건이 있는데요~

오늘 소개드리는 중고3.5톤스카이 장축스카이의 경우 한신특장에 직접 입고하여

장비의 상태점검과 더불어 안전장치도 모두 점검하여 정상작동이 되고 있답니다. 

고소작업차!! 사람이 탑승해 높은곳을 작업하는 차량인데요~

지상으로부터 30미터라는 엄청높은곳을 작업할수 있는 중고장축스카이

한신3060을 소개드리구요~ 혹시 궁금한점 있으시다면 언제든 t49-t89로 연락주시기 바랍니다. 

감사합니다. 

안녕하세요~ t49-t89 입니다. 

새해  복 많이 받으세요^^

즐거운 설 명절보내셨는지요? 늘상있는 명절의 풍경이지만, 귀성/귀경길 행렬은 장난이 아닌거 같네요..

부디 안전운행하시기 바랍니다.

오늘은 3.5톤자동사다리차 한대를 가져와 봤습니다. 

2016년 3월에 최초등록된 올뉴마이티 3.5톤 자동사다리차 입니다.

현재까지 11만8천킬로미터를 운행한 무사고의 3.5톤자동사다리차 인데요~

주목할만한 점은 물론 자동사다리가 장착된 미니포크레인이나 농기계등을 운반하기 편리한

특장차로 구조변경이 되어있다는 것 외에도 몇가지가 더 있는데요~

운전석 공간이 넓은 슈퍼캡이라는 점 하나는 설명드리지 않아도 그만큼 편리하다는 것을 모두 알고계실거구요~

또 한가지는 골드옵션의 편이기능이라는 겁니다. 

골드옵션이라고 하면 크루즈컨트롤 및 핸들리모컨타입이라 어느정도 간단한 컨트롤은 손쉽게 할수 있구요~

시트열선으로 겨울철 따뜻한 운행이 가능하죠!

그리고 기존의 드럼방식의 제동장치에서 성능좋은 패드방식의 제동장치가 적용되었습니다. 

자동차라는 것은 출발보다는 정지하는것이 더 중요하다고 생각을 하는데요~

더군다는 적재물을 싣고 운행하는 화물차의 경우 최고의 안전장치가 아닐까 합니다. 

패드형 브레이크는 승용차에 적용된 방식으로 제동에 있어서 성능이 우수하다고 하네요^^

오늘 소개드리는 3.5톤자동사다리차는 뉴런테크 일명 코뿔소 자동사다리라고 불리는

오토레더가 장착되었는데요! 

구조나 성능상 메이커를 크게 따지지는 않는 특장이지만, 선호도가 높은만큼 

내구성이 좋겠죠!

8톤이상의 하중을 견딜수 있는 뉴런자동사다리차 이기에 미니포크레인이나 농기계운반에 아무런 문제가 없으며

중앙쪽에도 메쉬형태로 되어있어 소형전기지게차 같은 삼륜차도 운반이 가능하답니다. 

경사각도를 최소화 하기위한 적재함끝부분도 15도 정도의 경사를 만들어 두었고

미끌림 방지장치 그리고 바닥철판보강까지 완료하여 구조변경이 완료된

섬세함까지 겸비한 3.5톤자동사다리차 인데요!

자동사다리의 작동은 배터리에 연결된 전기모터를 유선모니터로 작동을 한답니다. 

해마다 2만km 정도의 주행을 한 자동사다리차~ 게다가 무사고이력까지!

엔진과 밋션의 컨디션은 어느정도인지 짐작하시겠죠!

물론 실물로 보고 시운전을 해보셔야 정확한 판단을 하겠지만,  일단은 누유도 없고

깔끔하게 관리된 흔적을 확인하실수 있으거구요~

언제든 사전연락후 방문하시면 시운전까지 해 보실수 있답니다. 

적재함길이 4m60의 슈퍼캡 자동사다리차!!

미니포크레인운반, 농기계운반용으로 편리하게 사용할수 있는 특장차를 소개드렸는데요!

오늘 소개드린 3.5톤자동사다리차에 대해 궁금한점 있으시면 언제든 t49-t89로 연락주시기

바랍니다. 

감사합니다.

안녕하세요~ t49-t89 입니다.

건설, 전기, 토목등 공사현장에 없어서는 안될 자재운반이나 공급용 고소작업차의 대표적인 화물차&특장차인

카고크레인 소개입니다. 

5톤카고크레인으로서 출고 시 부터 카고크레인으로 인증되어 출고된 7단크레인 인데요~ 

지금부터 소개드리도록 하겠습니다. 

2013년 3월에 최초등록된 초장축플러스 앞축카고트럭에 동일연식의 동양2047크레인이 장착되었는데요~

초장축플러스 차량의 적재함길이는 7미터 이지만, 크레인 장착 후 실제적재함길이는 5m90 정도 된답니다. 

축간거리는 변함없이 5m40 이구요~

아~ 그리고 메가트럭 2013년식은 260마력의 엔진이 장착되어 있구요!

현재까지 11만km 주행을 한 중고카고크레인 입니다.

동양2047크레인은 7단붐대의 크레인이며, 최대작업높이는 25미터 정도입니다. 

최대인양하중은 7톤을 육박하는데요~ 특히 다른 종류의 크레인과는 다른점이 하나 있죠!

바로 붐대가 두꺼운 2,3단 붐만을 인출하거나 4,5,6,7 붐대만을 인출하여 사용할수 있는 엇붐형태라는 겁니다.

이런 크레인은 중량물을 필요에 따라 더욱안전하게 인양할수 있는 특징이 있죠!

그렇기 때문에 조작레버도 일반크레인보다 하나가 더 많은데요~

붐대상하, 저단붐인출, 상단붐인출, 주윈치, 보조윈치, 스윙~~~의 조작레버 입니다. 

그리고 오늘소개드리는 5톤인증크레인 동양2047만의 추가적인 옵션이 하나 있는데요~

무선리모컨이 연동되어 사용가능하다는 겁니다. 

7단크레인의 경우 탑시트 형식으로 탑시트상부에서 작업을 해야 하지만, 경우에따라 시야확보나 

윈치의 후크를 걸어야 할 경우 번거롭지 않도록 무선리모컨으로 조작하면 되겠죠^^

위 두개의 사진은 적재함을 도색하고 난 후 사진이고 하부의 사진은 도색전 사진인데요~

도색 을 진행하면서 차량과 크레인의 점검까지 완료하여 준비된 상태입니다.

카고크레인은 고소작업차의 대표적인 장비차량이죠! 그렇기때문에 2년주기 안전검사를 받아야 하는데요!

22년 12월부로 안전검사유효기간은 지났지만, 안전장치 (센서)가 모두 정상작동을 하기때문에 안전검사엔

아무런 걱정이 없답니다. 

오늘은 7단카고크레인 중고5톤쓰리축 인증크레인인 동양2047 장비를 소개드렸는데요~

궁금한점 있으시면 언제든 T49-T89로 연락주시기 바랍니다. 

감사합니다.

안녕하세요~ t49-t89 입니다.

익일 오후부터내린비와 간밤의 낮은기온으로 도로상황이 무척 위험하네요....

부디 조심운전하시기 바라며, 5톤자동사다리차 농기계운반용 초장축카고트럭 중고화물차 한대를

소개드리도록 하겠습니다. 

바로 2011년 4월에 등록된 2012년형식 251마력의 프리마 초장축자동사다리차 입니다. 

원래 7.4단발이 카고트럭이었으나, 듬직한 정면모습과 빼어난 미모! 그리고 편안한 승차감을 자랑하는

초장축 자동사다리차로 구조변경을 했습니다. 

매입 전 화물운송용 카고트럭으로 장거리 운행을 주로했기에 현재주행거리는 80만이라는

적지않은 운행을 했는데요~ 주행거리대비 차량의 컨디션은 부드러운 그 자체라고 할수 있습니다. 

부드러운 엔진소리! 미끄러지는듯한 밋션변속!!

게다가 육백만상당의 상현하이텍 자동사다리까지 장착되었으니 얼마나 다재다능한 중고카고트럭이

아닌지 모르겠네요^^

현대차량에 비해 중고가격이 현저히 낮은 대우차량이며 그중에서도 승차감, 광활한 운전석공간까지!!

사고이력도 없고, 매입 후 대우서비스센터 팀장분에게 점검을 의뢰했는데 이연식, 이 주행거리에도 핵심부위의

컨디션과 부식없는 하체를 가진차량은 거의 본적이 없다고 하시더라구요^^

적재함길이 6.25의 초장축자동사다리차의 능력은 02포크레인운반용 또는 대형농기계 이동용

그리고 사다리 중간의 메쉬로인해 세바퀴인 소형전기지게차도 편리하게 상차가능한

프리마자동사다리차라 할수 있겠습니다. 

90%이5상의 타이어트레이드! 시작조차 하지않은 하체 부식상태!!

포크레인장비운반용 혹은 농기계운반용 카고트럭으로서 연식대비

엄청 저렴한 가성비로 경쟁하고자 하는 5톤초장축자동사다리차 입니다. 

매입 후 자동사다리 장착 및 차량점검을 위한 이동시 직접 운행을 했는데요~

제 차라고해서가 아니라 전방시야, 승차감은 절대보장한다고 말씀드리고 싶네요^^

본래 적용되어 있는 후방카메라와 현대사용차로 봤을때 골드업션만이 가질수있는

푹신안 운전석의자 까지 고루갖추고 있는 초장축자동사다리차

프리마5톤카고트럭 입니다. 

15도정도의 완만한 경사기울기와 이를 작동시키는 유/무선리모컨까지 장착했는데요~

상현하이텍 자동사다리차의 하중능력은 상상할수 없을정도로 무거운무게를

지탱할수 있는데요~  무려 10톤이상을 견딜수있답니다. 

오늘은 가성비좋은 중고자동사다리차! 프리마초장축 장비운반용 중고카고트럭을

소개드렸는데요~

믿을수 있는 성능을 가지고있다는거 다시한번 강조드리고 싶은데요~ 혹시 오늘주인공

초장축자동사다리차에 대해 궁금한점 있으시면 언제든 t49-t89로 연락주시기 바랍니다. 

감사합니다. 

안녕하세요~ t49-t89 입니다. 

한주가 시작되는 월요일 인데요~ 오늘은 간판작업용 3.5톤스카이차를 한대 가져와 봤습니다. 

2015년 11월에 최초등록된 올뉴마이티 단축스카이차량이며,

작업높이는 25미터인 노바스250이 장착된 중고스카이 차량인데요~

현재까지 97000km정도를 무사고로 운행/관리된 고소작업차 입니다.  

2015년 마이티 차량이후부터 적용된 업그레이드 된 부분이 있는데요~

차량자체도 올뉴마이티로 170마력의 유로6엔진과 바디체인지가 되었으며,

장비또한 인입인출방식이 와이어타입에서 안전하고 반영구적으로 사용가능한 체인타입으로

변경이 되어 출고가 되었습니다. 

단축으로서 축간거리가 2820으로 2.5톤단축과 동일하여 골목길같은 좁은도로운행이 

편리하다는 장점을 가지고 있지만, 단점은 장축에 비해 작업가능한 장비의 높이가 낮다는 것이죠!

그리고 2.5톤스카이는 마이티큐티(내로우캡) 에 장착이되는데요~

3.5톤스카이차 같은경우 이보다 더 튼튼한 프레임과 차체로 인해 보다 높은곳을 작업할수 있도록

제작이 되었죠!

오늘소개드리는 중고3.5톤스카이차량인 노바스250은 위에보이는 사진과 같이

탑승함을 신형알미늄 새것으로 교체를 했는데요~

튼튼하고 가벼우며 부식이 없다는점이 가장 큰 장점이라고 할수 있습니다. 

25미터작업용 단축스카이 차량이 가장많이 사용되는 분야는 도심의 밀집상가 지역의

간판설치 보수작업이나 건물외벽시공/ 청소작업에 많이 사용이 되고 있으며,

교량하부공사나 건설현장에서도 많이 사용을 하는 다재다능한 스카이 장비인데요~

고성능 헤트로닉스 무선리모컨으로 컨트롤 하는 방식이고, 직류전기를 교류전기로 바꿔

전동공구 충전등에 사용할수 있는 인버터와 에어공구를 사용할수 있도록 소형콤프레셔까지 

모두 준비되어 있습니다. 

특히 노바스250스카이 장비에는 윈치가 장착되어 있기때문에 간판설치용으로 가장

인기가 많은 모델이라고 할수있는데요~ 개별된 두개의 윈치를 각각 또는 동시에

사용할수도 있답니다. 

요즘 고소작업를 운행하기 위해서는 두가지의 필수조건이 있는거 아시죠~!

장비로서는 2년주기의 스카이차량의 안전검사를 받아야하고, 차량을 운행하는 사람은

20시간과정의 안전교육을 이수해야한다는 겁니다. 

지금소개드리고 있는 노바스250 단축스카이는 안전검사 기간이 22년 12월까지로 

아쉽게 지났지만, 매입 후 노바스센터에 입고해 안전검사항목인 안전장치의 동작여부와 장비의 점검을 완료했기에

안전검사에 아무런 문제가 없음을 알려드리구요^^

차량역시 엔진, 밋션, 대후 오일등을 모두 교체하였고, 타이어까지 트레이드가 90%이상으로

당분간 교체걱정은 하지 않아도 되는 중고3.5톤스카이차 입니다. 

오늘은 중고스카이차 3.5톤단축스카이 노바스250 고소작업차를 소개드렸는데요~

오늘소개드린 3.5톤스카이 외에도 2.5톤스카이, 1톤스카이등에 대해 궁금한점 있으시다면

언제든 연락주시기 바랍니다. 

즐겁고 활기찬 하루되시기 바랍니다.  감사합니다.