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안녕하세요~ t49-t89 입니다. 

새해  복 많이 받으세요^^

즐거운 설 명절보내셨는지요? 늘상있는 명절의 풍경이지만, 귀성/귀경길 행렬은 장난이 아닌거 같네요..

부디 안전운행하시기 바랍니다.

오늘은 3.5톤자동사다리차 한대를 가져와 봤습니다. 

2016년 3월에 최초등록된 올뉴마이티 3.5톤 자동사다리차 입니다.

현재까지 11만8천킬로미터를 운행한 무사고의 3.5톤자동사다리차 인데요~

주목할만한 점은 물론 자동사다리가 장착된 미니포크레인이나 농기계등을 운반하기 편리한

특장차로 구조변경이 되어있다는 것 외에도 몇가지가 더 있는데요~

운전석 공간이 넓은 슈퍼캡이라는 점 하나는 설명드리지 않아도 그만큼 편리하다는 것을 모두 알고계실거구요~

또 한가지는 골드옵션의 편이기능이라는 겁니다. 

골드옵션이라고 하면 크루즈컨트롤 및 핸들리모컨타입이라 어느정도 간단한 컨트롤은 손쉽게 할수 있구요~

시트열선으로 겨울철 따뜻한 운행이 가능하죠!

그리고 기존의 드럼방식의 제동장치에서 성능좋은 패드방식의 제동장치가 적용되었습니다. 

자동차라는 것은 출발보다는 정지하는것이 더 중요하다고 생각을 하는데요~

더군다는 적재물을 싣고 운행하는 화물차의 경우 최고의 안전장치가 아닐까 합니다. 

패드형 브레이크는 승용차에 적용된 방식으로 제동에 있어서 성능이 우수하다고 하네요^^

오늘 소개드리는 3.5톤자동사다리차는 뉴런테크 일명 코뿔소 자동사다리라고 불리는

오토레더가 장착되었는데요! 

구조나 성능상 메이커를 크게 따지지는 않는 특장이지만, 선호도가 높은만큼 

내구성이 좋겠죠!

8톤이상의 하중을 견딜수 있는 뉴런자동사다리차 이기에 미니포크레인이나 농기계운반에 아무런 문제가 없으며

중앙쪽에도 메쉬형태로 되어있어 소형전기지게차 같은 삼륜차도 운반이 가능하답니다. 

경사각도를 최소화 하기위한 적재함끝부분도 15도 정도의 경사를 만들어 두었고

미끌림 방지장치 그리고 바닥철판보강까지 완료하여 구조변경이 완료된

섬세함까지 겸비한 3.5톤자동사다리차 인데요!

자동사다리의 작동은 배터리에 연결된 전기모터를 유선모니터로 작동을 한답니다. 

해마다 2만km 정도의 주행을 한 자동사다리차~ 게다가 무사고이력까지!

엔진과 밋션의 컨디션은 어느정도인지 짐작하시겠죠!

물론 실물로 보고 시운전을 해보셔야 정확한 판단을 하겠지만,  일단은 누유도 없고

깔끔하게 관리된 흔적을 확인하실수 있으거구요~

언제든 사전연락후 방문하시면 시운전까지 해 보실수 있답니다. 

적재함길이 4m60의 슈퍼캡 자동사다리차!!

미니포크레인운반, 농기계운반용으로 편리하게 사용할수 있는 특장차를 소개드렸는데요!

오늘 소개드린 3.5톤자동사다리차에 대해 궁금한점 있으시면 언제든 t49-t89로 연락주시기

바랍니다. 

감사합니다.